从滨州坐飞机可以飞北京？今天，国内航旅类App航旅纵横机票预订窗口已有滨州至北京机票预订信息。
滨小新查询内容显示：12月30日（周三），滨州大高通用机场飞抵北京密云通用机场，起飞时间上午10:40，抵达时间中午12:20，航程两个小时，由华夏通航执飞，机型为双水獭（小），机票价格元。当天下午14:00，飞机返程，抵达大高机场时间为16:00。
查询内容显示：年1月1日，3日，6日也均有大高至密云机场机票可以预定，航行时间均为上午9:00至11:00.目前，官方还没有发布正式信息，正式信息以官方发布为准。在官方消息发布之前，滨小新先带大家了解一下有关方面的信息。资料显示：一、有关北京密云机场。北京密云机场由北京华彬天星机场投资管理有限公司投建和管理的密云机场，位于北京市密云区穆家峪镇，毗邻风景秀丽的密云水库风景区，距离北京市区仅40分钟路程（京承高速公路G17出口）。机场总占地约亩，拥有平方公里的合法空域，能够满足直升机及喷气机以下的小型固定翼飞机起降条件，主要由总部基地、候机楼、直升机4S展示中心、航油储备中心、会员机库和东西向m跑道构成。密云机场航空服务以北京为服务运营中心，飞行业务覆盖北京周边、华北及全国地区。机场建设发展至今，已成为我国通航市场中的主要通航机场之一，同时也是华北地区首家FBO运营模式的通航机场。未来，密云机场将作为密云通航产业园的总部运营基地，发挥更多元化的产业影响力。
二、有关华夏通航：资料显示：年7月，华夏通航成立两周年。经过两年布局，华夏通航已在5个省份开通13条短途运输航线，占据国内短途运输30%以上市场份额，并在全国开通多个通航通程航班,初步建立起通达数十个中小线城市的通航通程网络，为数百万中小城市居民提供常态化的航空出行服务。
以短途运输入局，将航空出行服务延伸至四五线城市
年6月，华夏通航依托母公司华夏航空的全国性支线航空网络及业内领先的运营能力，率先从短途运输入局。短短6个月，就开通了华夏通航第一条短途运输航线——“嫩江-哈尔滨”航线，这也是国内第一条联通国际机场的短途运输航线，塑造了国内短途运输模式的样板。
随后，华夏通航快速在5个省份布局13条短途运输航线，将通用航空真真切切地接入了民航运输网络体系中；同时，华夏通航充分利用华夏航空的支线网络优势以及与干线航空的合作优势，在全国开通了多个通航通程航班，率先实践“干-支-通”三网融合模式，将航空出行服务延伸至四五线城市，实现了大小城市之间的接驳，提升了通航城市的航空通达性。
年，华夏通航再度开启新征程，不断整合内外部资源，扩大业务范围和服务范围，聚焦旅游观光、医疗救援、机场建设及运营、通航培训等新应用场景。通过打通行业上下游，创新通航发展模式和服务标准，不断推动通航产业融合，助力通航事业发展。
三、有关执飞飞机机型双水獭
DHC-6飞机（英文：DHC-6TwinOtter，代号：“双水獭”），原是加拿大德·哈维兰公司在DHC-3飞机（代号：“水獭”）机型的基础上发展的双发动机机型。后由维京飞机公司继续研发出多种型号系列轻型通用飞机。
该机自年1月开始设计，明确瞄准那些要求能够短距起降的商业运营商。DHC-6飞机年5月20日首飞，年7月第一架飞机交付客户。该机型共计交付了架。
最后，
来说一说咱们滨州大高机场：
滨州大高通用机场建成于年，位于沾化区大高镇，连续多年飞行小时飞行架次分别突破3万小时和8万架次。发展成为国内第一个4C级标准的通用机场，具备开展通用航空业务、短途运输和扩建为民用运输机场的条件。国家发改委、民航局《关于促进通用机场有序发展的意见》提出，地方政府可利用现有通用机场升级改造为运输机场。
《山东省通用飞机产业发展规划》把滨州、烟台、潍坊确定为空间布局的北翼，这些政策为滨州航空产业发展提供了重大机遇。滨州市把大力推进大高通用机场及航空产业园建设作为重点工作，成立工作专班，进一步明确机场定位，统筹做好规划建设，各项重点工作稳步有序推进。今年8月11日，省交通运输厅副厅长王其峰会见滨州市政府副市长曹玉斌一行，就滨州大高通用机场升级为运输机场相关事宜座谈交流。大高通用机场建于年，是我省运行良好的A类大型通用机场，飞行区等级4C。按照国家发改委、民航局《关于促进通用机场有序发展的意见》，对通用航空短途运输市场需求旺盛、通用机场运行安全平稳、具有支线运输需求的地区，地方政府可利用现有通用机场改造为运输机场。为早日实现滨州大高通用机场升级为运输机场，双方进行了深入交流，并达成共识。下一步双方将密切配合，共同推进，积极争取国家相关部委支持，早日促成大高通用机场升级为运输机场。沾化招聘群
请长按识别进群~▌来源：综合网络
▌商务合作：-
注：也可登陆沾化在线官方网站查询更多
扫描
转载请注明：http://www.wendehekea.com/csjt/7050.html
