Namibia纳米比亚，位于非洲西南，国人印象中只在《新闻联播》听说过的国家。通过中国的TopSkyClub（云端行游），我们一行9人，11月21日出发，历经“中国—香港—约翰内斯堡—纳米比亚”近17个小时飞行，到达目的地：纳米比亚的首府温得和克。
温得和克机场很小，与国内一些三线城市机场的体量相仿，游客大多是观光客，从装束上看都是backpacker。
我这次参加的OnroadOffroad课程，也是“BMW驾驶体验”全球项目之一，BMW官方称为：BMWX5AFRICATOUR。
上面是BMW为我们准备的学习材料，每人一证。下午，先体验X5冲坡。
7台X5，午后沿非铺装路off-road。途中教练车爆胎，才领教到石头锋利。犀牛与长颈鹿不时闯到车前。
伴随非洲草原落日，首日拉练安全结束。不过，内心却还没有平静下来，需要总结的太多。比如，首冲沙坡的时候，蛮劲用大了，让自己陷得更深沉！
山地冲坡切勿用蛮力首日4*4体验，BMW甄选一段长坡，松软沙土，无附着力，队员依次通过后，我最后一台车卡在半途。
路虎卫士往后拉出我的X5，在教练指导下一鼓作气爬上好汉坡。
脱困Tips:关掉DSC，挂M1手动挡；持续压油门；方向盘切忌猛打；相信BMW全时四驱。
沙地自驾“如履薄冰”，保持平稳有诀窍训练第二日，沙地自驾。纳米比亚路面经常会“漂浮”一层流沙，驾驶在这样路面，犹如人在冰面滑行，左右摇摆。
那么，进入沙地模式，先减气压。其次，稳住方向盘，线性踩刹车。最后，保持车距，切勿跟车太紧（我们的经验：看不到前一辆车）。
风尘仆仆沙地驾驶，车队瞬间升级为“土豪金”，惹得路人注目！
汽车攀岩峭壁芭蕾，看起来很美第三日，攀岩。多样化路面，是BMW钟情纳米比亚的重要原因，除了沙地及长坡，刚毅岩石山路也是路测X5最好的路面。
此间，我们车队其中一台车离悬崖一步之遥，犹如过交叉轴，线路选择很重要。虽然教练捏了一把汗，最终团队安全登顶。
X5发挥超出预料，双门卫士在岩壁如履平地。
海边穿沙爱你有多深，陷你有多深第四日，沙漠穿沙。一连串惊喜如绕口令：X5陷进去，日产途乐去救，途乐陷进去了，卫士来救，卫士也陷进去了，途乐来救……
德国教练穿沙技巧贴：
1.关掉音乐，保持Radio畅通；依次通过，缓慢行驶；严格遵守教练指令。2.翻越一道道沙丘，以S型线路切面行驶。3.上坡挂M1挡，关掉DSC，加速冲坡。4.下坡注意刹车，控制车速，基本是底盘推着流沙缓慢走，估计时速10左右。5.如冲坡陷车在上坡位置，倒挡笔直退回，再次加油门冲坡。
总结：山地冲坡—沙地驾驶—汽车攀岩—沙漠穿行，经历四种典型路面，我们驾驭X5有更多经验与信心，也将BMW德国教练驾驶技巧分享，让更多热爱驾驶的旅人能够享受非一般沿途景致。Enjoydriving.Enjoyroadtrip.
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