根据安哥拉通讯社10月1日报道，安哥拉政府披露未来一系列重大投资项目：
粗略估计涉及的项目投资额至少在数百亿美元，主要涉及铁路、高速公路、水电站等项目。
根据安哥拉计划事务国务秘书MiltonReis通报，当局计划启动41个潜在投资项目，均以公私合营（PPP）模式进行，当局正在确定PPP项目前期准备、谈判和启动等程序的细节。
罗安达铁路（CFL）延伸项目
关键词：电气化铁路、延伸公里、刚果金
在公私合营（PPP）框架内，拟将罗安达铁路（CFL）向东部延伸至刚果民主共和国卡南加(Kananga)地区，在年12月前完成投资谈判。
据悉，将罗安达铁路（CFL）向东部延伸并与刚果民主共和国铁路网连接，不仅仅是利用现有的铁路现状，而是要建设安哥拉第一条电气化铁路。
安哥拉政府此举在于建立全新的北部经济走廊，即现有罗安达铁路，和规划中的马兰热至刚果民主共和国边境约公里延伸区段沿线经济带。
罗安达铁路连接邻国的卡南加地区，拥有丰富的矿产资源，而刚果民主共和国没有出海口，一旦完成铁路建设，对于两国都有重大意义。
莫桑梅德斯铁路（CFM）延伸项目
关键词：纳米比亚、赞比亚、维多利亚瀑布
公私合营（PPP）项目涉及的另一个铁路项目是莫桑梅德斯铁路（CFM），将南部纳米比亚和东部维多利亚瀑布（Trans-cuneen）之间连接以扩展南部经济走廊。
即将莫桑梅德斯铁路（CFM）延伸至另一个没有出海口的国家-赞比亚，其主要目的是服务赞比亚铜带地区丰富的矿产资源。
莫桑梅德斯铁路
本格拉铁路（CFB）延伸项目
关键词：赞比亚
根据目前正在拟订的可能的公私合营（PPP）项目指示性清单，还会对中央经济走廊即本格拉铁路（CFB）进行延伸，建造和经营一条连接安哥拉和赞比亚的铁路。
按照计划，本格拉铁路（CFB）延伸线的铁路将会在Jimbe边检站附近和赞比亚现有铁路Luacano车站进行连接。
连接三大铁路的南北铁路大动脉
现有三大铁路罗安达铁路（CFL）、莫桑梅德斯铁路（CFM）、本格拉铁路（CFB）之间将建设南北连接线，具体计划是：
从万博(CFB)连接到Cuvango(CFM)；从北宽扎Dondo(CFL)连接到万博(CFB)。
罗安达城市轻轨（绕城）项目
公私合营（PPP）项目涉及的另一个铁路项目是罗安达城市轻轨项目，具体包括三个建设阶段：
第一阶段：计划建设罗安达港口-ZambaII，全长7公里，从ZambaII-Kilamba30公里；
第二阶段，计划建设ZambaII/Benfica支线，全长28公里；
第三阶段，计划建设Benfica/Cacuaco支线，全程58公里。
公路交通领域拟建设横跨安哥拉南北的高速公路，优先建设沿海Soyo(扎伊尔省)/SantaClara(库内内省)高速公路，全长约公里。
能源水利领域
安哥拉和纳米比亚在库内内河下游联合建立Baynes水电站，装机容量兆瓦。
在扎伊尔省建设Soyo2联合循环电厂的建设和运营，装机容量兆瓦，含有6台涡轮机（锅炉。
在南隆达省建造和运营Chicapa2水电站，装机容量为31.6兆瓦，位于Saurimo镇以北20公里的Chicapa河上。
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