文章来源：woodgeographic木材地理
赞比亚穆钦加省（Muchinga）省务卿布莱特·农德威（BrightNundwe）在上月（年5月）底已经发布声明称政府已经雇佣军队，并与当地居民配合在该省的姆皮卡（Mpika）、查马（Chama）、钦萨利（Chinsali）和伊索卡（Isoka）地区严厉打击血檀（Mukula）木材走私。赞比亚税收情报部门已经在伊索卡地区展开行动，对于货运站和锯木厂进行重点清理，并逮捕了一些未经透露姓名的人。而在5月中旬，坦桑尼亚方面亦就赞比亚在之前两个月扣押坦卡车司机协会运输血檀的车辆事件实行了反制措施，其手段是不允许坦境内的赞比亚卡车返回本国。
年6月1日温得和克（Windhoek）消息：五个月前，赞比亚当局扣押了辆纳米比亚卡车及70名司机，这些车辆从民主刚果运输大量血檀（染料紫檀）木材，目的地是纳米比亚鲸湾港（WalvisBay），然后出口中国，迄今仍处于滞留状态。
鲸湾港走廊论坛（WalvisBayCorridorForum）负责人雅克·斯滕坎普（JacquesSteenkamp）向记者讲到：“这些运输车司机由于被扣押于赞比亚，五个月估计损失在万至万纳米比亚元，由于纳米比亚本国的运输卡车被扣押赞比亚，鲸湾港大批货柜处于滞港待装状态，而原本这些货柜是要装载入血檀原木并出口到中国的。”
赞比亚方面扣押的理由是该国不允许血檀（mukula）木材的出口，不过这些血檀据说在民主刚果被砍伐后获得了该国的有效许可证件，而纳米比亚卡车司机的运输行为仅是将这些货物从供应商交给委托人。据悉，赞比亚海关官员对于这些运输车文件的检查结论亦是有效和可信的。赞比亚当局在该国与民主刚果边境线的卡松巴莱萨边检站（Kasumbalesaborderpost）将车辆封存处理，并将在西希科—卡蒂马·穆利洛边检站（Sesheke-KatimaMuliloborderpost）再次进行检查。
上二图：位于赞比亚与纳米比亚边境的西希科—卡蒂马·穆利洛边检站（Sesheke-KatimaMuliloborderpost）
尽管赞比亚当局早先已经不允许在该国砍伐血檀（Mukula），但是民主刚果并没有这样的规定，而且赞比亚当局是规定自年4月起，才不允许在该国运输血檀的，因此，货主们认为，2月份这些从民主刚果砍伐的血檀并需要运输途径赞比亚的车辆并不违法。而赞多变无常的政策给这些运输商带来了巨大的经营风险，并且赞政府在执法时期所采取的随意态度也并没有北京白癜风哪里治疗好治白癜风哪里最好
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