自驾环球历时天公里经历74个国家上百个城市从中国出发，穿越西伯利亚，穿越撒哈拉沙漠，穿越刚果热带雨林，横跨亚欧大陆，环游非洲，如今终于自驾到达了东非，到达了第74国肯尼亚。自驾环球非洲段即将完成!截止目前，这辆挂着桂F车牌的国产东风风行SX6的环球轨迹已经可以绕地球2圈有余。穿越这74个国家这一路可谓跌宕起伏，经历了各种酸甜苦辣，故事虽然很长，但并不枯燥。接下来我会慢慢为您讲述。我与此次旅行19岁后，旅行成为了我生活的一部分，凭借着对认识这个世界的渴望以及大学时期创业积累的财源，我一次次出发。19岁我开始背包走世界20岁自驾环中国21岁自驾环亚欧，摩旅越南、兰卡22岁闯巴基斯坦，摩旅印度尼泊尔但至于环球的想法，是在我看了一篇外国人环球的文章后萌发的，纵观世界环球史、探险史，听到的几乎都是外国人的名字。我就在想为什么外国人能做的，我们中国人不能做？渐渐地，它成为了我的一个目标。从零开始，出发前，我花费了4个月时间，投入所有精力为这次自驾环球旅程做准备。终于，年7月10日，刚从苏州大学毕业的我从家乡广西出发，开始踏上了环球征程。穿越西伯利亚俄罗斯是我此行的第一个国家，我们需要取道俄罗斯前往外高加索地区以及伊朗。而要穿越俄罗斯，我们必须得穿越苦寒的西伯利亚。西伯利亚真的是太大太荒凉了，在西伯利亚的日子十分枯燥，沿途景色十分单一，有时候行车很久都看不到一个人。但我对此早已有心里准备，最终经过11天连续行车，这辆东风车成功穿越了西伯利亚，来到了东欧平原。伊朗的战争记忆伊朗是此行的第5个国家，在伊朗与伊拉克边境，遍地废弃的坦克让人不禁感叹战争的残酷。东欧转眼时间来到了第3个月，自驾环球行车来到了欧洲，在匈牙利布达佩斯，我在国会大厦前留下足迹。北欧自驾进入北欧时已经是18年10月末，天气渐渐变得寒冷起来，但沿途的景色十分壮丽。我们一路向北行车，这一阶段我们的目标是到达欧洲最北点。自驾环球的第天，我们终于进入了北极圈，正式自驾进入北极地区。当我看到极光的那一刻，热泪盈眶，甚是激动。一件期待已久的事情终于成为了现实。自驾环球的第天，我们终于来到了欧洲的最北点！同时这也是此行的最北点！背靠亚欧大陆，面朝北冰洋，我发现我此时距离自己的目标越来越近。西欧自驾环球的第天，经历公里，我们终于行车来到了法国，来到了巴黎！此时的我心潮澎湃，因为非洲大陆近在眼前。自驾环球的第天，我们终于行车来到了日内瓦联合国万国宫，我举起五星红旗与各国国旗齐列，用实际行动向世人展示着中国制造的力量！南欧西欧之后，我行车来到了南欧。这辆东风车也曾在意大利罗马斗兽场前留下足迹。非洲摩洛哥自驾环球的第天，我在西班牙坐上了前往非洲的轮渡。当船靠岸的那一刻意味着我正式踏上了这片属于探险者的大陆。接下来的行程就没有在亚欧大陆上来的这么轻松，从摩洛哥到肯尼亚这几万公里的路程跌宕起伏，经历了各种磨难。穿越非洲就像在玩一个通关游戏，前方充满未知，一路需要过关斩将。在非洲发生的故事比在亚欧大陆发生的故事要多得多，接下来我为您慢慢讲述。来到非洲大陆，首先迎接我的是一望无际的撒哈拉。从摩洛哥开始，走沙漠公路，我正式踏上了穿越这个全球最大沙漠的旅程。毛里塔尼亚地雷阵在毛里塔尼亚、西撒哈拉、摩洛哥三国边境，有一个三不管地区，这里遍布地雷。四处都是被地雷炸毁的车辆。大量的人员、汽车在闯入这片区域时被炸死炸伤，一路都是残骸，脑补着这些这些汽车被炸翻时的画面，手心不禁冒出冷汗。然而这片雷区是我南下非洲的必经之路。这里四周一片死寂，这片区域根本没有路，只有一条条当地人用生命开出来的车辙。我们选择了一条车子碾过最多的车辙走，丝毫不敢偏离。谁也不知道在这片密集的雷区中的地雷到底在哪，谁也不知道下一脚油门我们是否还在原地。最终，经过一段高度紧张的驾驶，我们顺利通过了这片雷区，顺利到达了毛里塔尼亚。在毛里塔尼亚第二大城市努瓦迪布有一片沉船墓地，几平方公里的海面上散落着大量废弃船只，场面令人惊叹。在毛里塔尼亚首都的市场上，二手内衣内裤竟然被公开叫卖。穿越非洲的旅程一路充满着各种惊奇。毛里塔尼亚是我此行经过的最为贫穷的国家，在首都我几乎看不到任何高楼，更要命的是整个国家只有两个城市有汽油。从首都努瓦克肖特南下塞内加尔途中加不到汽油，于是只好从小贩手中购买高价汽油。第57国塞内加尔离开毛里塔尼亚后，我们在入境塞内加尔时遇到了问题。边检官扣留了我们的行驶证，他的意思是不给他贿赂就不把行驶证还给我们了。这完全不合理，我还是坚持着自己一向不给贿赂的原则，质问那个入境官道:“我们为什么要交这个钱？。”他拿出了他抽屉里的钱对我们说:“这是今天的车辆交的钱。”(还真有几个人给了他贿赂)接着还瞎扯道:“你们签证费都没有交，你们应该交这个10欧元。”“凭什么？我们在你们国家的大使馆已经交了签证费用！”我们继续据理力争。入境官:“因为你们是台湾人。”我们:“我们是中国人。”入境官:“那台湾是什么？”(入境官说话开始有点语无伦次，他说我们是台湾人纯粹是胡扯，但我们也还是需要告诉他台湾是中国的一部分。)我们:“台湾是中国的一部分。我们已经交签证费了，我们不应该再付钱，你收的这个钱不合法！”入境官此时有点恼怒，同时又辞穷了，于是又吓唬我们道:“你们小心点，这里是我的国家，门外有很多士兵，我们有枪！”我们从中国一路开车过来五十几个国家，和无数警察及公务员打过交道，大场面也见过，所以并不吃他这一套。回答道:“我们没有触犯任何法律，你的行为不合法，你应该把我们的证件还给我们。”我们之间的争论渐渐吸引了其他外国游客的注意。最终，入境官耗不过我们的强势，在其他国家游客的围观下把证件还给了我们。拿回证件后，一个同样被索贿的美国人投来赞许的目光，上前向我搭话，问道:“你们来自哪里？”我对他说:“中国。”其实入境官索贿的钱其实不多，我们本可以塞点小钱然后快速通关，但是我们并没有这么做。因为如果我们就这样认怂给了贿赂，那么其他围观的各国游客该怎么看待我们中国人呢？出门在外，我真的不想给中国人丢脸。塞内加尔有一段路令我印象十分深刻。从塞内加尔前往马里边境的这段路是名副其实的死亡路段，一路遍地是汽车残害，一路都是各种大火烧过的痕迹。在这段路上行车我一刻也不敢掉以轻心。第58国马里马里可谓是撒哈拉以南最有历史底蕴的一个国家之一，旅游资源也非常丰富，但是这个国家却充斥着恐怖主义，马里被誉为世界上最危险的旅行目的地之一。马里和叙利亚、伊拉克一样危险。但是它却是我们的必经之地，我们绕不开它。从马里边境行车前往首都巴马科的路上我被一条河拦住了去路，而河上没有公路桥，这该如何渡河？实在没有办法，于是我们只能和当地人一样走铁路桥渡河。铁轨很高，要想不拖底就必须走出一条精准的直线，使铁轨一直位于底盘的最高处，同时还必须快速通过，因为不知何时火车就会呼啸而过。这段路驾驶难度非常大，但最后还是顺利到达了河对岸。马里的分裂势力以及恐怖分子非常活跃，然而我们在从首都前往边境的路上就误入了恐怖分子潜伏区。我们在毫无预兆的情况下就被一伙持枪者拦下，万幸的是我们遇到的是政府军。天色已晚，这片区域太危险，于是我们就在政府军驻扎地借宿了一晚，最后还和军人们一起看了场欧冠。在马里杰内大清真寺，这辆东风车也曾留下足迹。在马里的行程可谓是惊心动魄。有惊无险地穿越了恐怖分子潜伏区却遭遇了车祸。在马里与布基纳法索边境处，我们遭遇了一辆大巴车剐蹭，尾灯直接被刮坏，车子也被划出了几道口子。更让人气愤的是，就在我下车查看情况的时候那辆车竟然逃逸了!我于是拦了辆摩托车追了上去，把大巴司机逮到了军警局，在当地军人的主持下，获得了赔偿。第59国布基纳法索在布基纳法索，坐在活鳄鱼背上的体验让我至今难忘。第61国贝宁行车来到贝宁时，我的第一本护照签证页已经用尽，于是我不得不停下脚步前往贝宁中国大使馆更换新护照。在贝宁休整换护照的半个月时间里，我们探访了被誉为“非洲威尼斯”的贝宁水上村庄，惊叹于他们世代定居于水上的生活方式。第62国尼日利亚在贝宁休整了半个月后，我再次出发。一路过来，我们都在想方设法办理尼日利亚签证，但直到入境那一天，我们都没有办理下来。在没有签证的情况下，我们决定拿着邀请函去闯关。我想出了一个方法，那就是让边境口岸的人带着我们从口岸到机场办理落地签。在两位口岸军人的陪同下我们开始出发。路上关卡一个接着一个，有的是当地军人设置的，有的是当地的地痞流氓设置的，我们经过了足足有二三十个卡，每一个关卡都想把我拦下。因为车上有军人坐镇，我一个都没停，这些关卡的设置纯粹是找茬问要钱的，但很多关卡都配有枪。几十公里的路我足足开了一个晚上，最终我们成功地在机场里拿到了落地签，就这样惊险刺激地入境了尼日利亚。这个我一路经历千辛万苦找到的入境尼日利亚的方法，我也无私地分享给了其他人。在我之后陆路进入尼日利亚的国内旅行者几乎用的都是我这个方法。在尼日利亚，我也曾在一个当地人家中做客，他们家中的孩子非常多。直至今日，还和那个尼日利亚朋友保持着联系。第63国喀麦隆尼日利亚的南部口岸因为战乱关闭，于是我们不得不绕行路况十分糟糕的北部。边境的烂路走得是真的让人很崩溃，当你开了两小时，最后发现只走了10公里，低头看看导航发现还有公里没走。抬头望向远方，路根本看到头，这种感觉真的让人感觉到绝望。我一度想掉头回去。因为再这样开下去我真的怕把车子开报废，其实我拍出来的这些图片路还不算烂，因为遇到真正的烂路时我根本没时间去拍。但最后我还是选择了坚持。没想到傍晚遭遇爆胎，而备胎因为螺丝充满泥巴卸不下来，于是我不得不趴在车底徒手清泥。换完备胎时已是将近9点，于是我们只好在口岸警察局露营，等待天亮。从克里比前往喀麦隆首都的路上没想到再次遭遇爆胎，车子进了坑，水箱破裂，水一直在漏，于是我不得不一次次停下车加水。而令我感动的是，当地两位货车司机在帮我换完备胎后一直跟在我的后面为我保驾护航，每当我停车加水时他们都会在我车旁停下，上前关心我车子的状况。第64国加蓬加蓬是一个热带雨林广布的国家，从加蓬我们跨过赤道线进入南半球，开始穿越刚果热带雨林。来到加蓬与刚果布的边境，柏油路渐渐消失，路上变得泥泞不堪。而要想从加蓬前往刚果布，我们就必须走这条烂泥路穿越原始的热带雨林。热带雨林气候湿润，沿途广布着各种涉水路段，因为不知水的深浅以及水下是否有大石头。很多时候我不得不进入水中用双脚探路。好几次鞋子踩入深泥中差点拔不出来。走这样的路陷车成为了常态，但好在每一次都有当地人相助，徒手刨泥是避免不了的。对于这样的路况，至于能否成功从热带雨林中走出来，此时的我心里也没底，唯有不断努力向前行进，早上6点出发行车至晚上，我依旧没能开出这片热带雨林，途中还经历了两次陷车。而此时不管是往前走还是向后开，在这漆黑的夜中随时都有可能陷车，于是只能选择夜宿荒野。这里四周基本没有人烟，只有偶尔零星的摩托车与行人经过。荒郊野岭露营，最怕的就是碰到打劫的，所以这一晚上我都保持着高度的警惕，警惕着每一个过往的行人。路过的行人常常拿着手电照着车里，但车子贴了黑膜，车内情况很难看清，虽然有的人仅仅是出于好奇，但是我丝毫没有放松警惕，一只手握着工兵铲，一只手握着车钥匙，择机而动，如果有任何情况立马开车走人，这样至少可以保证安全。虽然我在车里挂上了蚊帐，但是不知是哪里没有密封好，时不时就有蚊子跑到蚊帐里头。这一晚上，我和蚊子战斗了一夜。当我开出热带雨林时车子已经成了上图这个模样。然而此时的我还不知道，接下来的安哥拉才是一道更大的坎。当地人在为这辆国产车点赞。被困安哥拉入境安哥拉飞地卡宾达后我接着马不停蹄地赶往刚果金，但没想到刚果金这边口岸却不承认我们的合法签证，拒绝我们入境。不敢这样放弃，过了周末后我再次来到口岸，这次依旧遭到了拒绝。遇到这样的荒唐事没办法，于是只好在边境越野寻找其他口岸尝试入境。我前后7次通过各种方法尝试入境刚果金都遭遇了失败，就在我一筹莫展的时候突然看到了一丝曙光，安哥拉当地的省长在听说我的事迹以及遭遇的困难后打算把我的车安排上一辆军用货机，帮我空运跨越刚果金。然而经过10天的等待，飞机还是没有来，我决定不能坐以待毙，开始着手联系船运，打算渡海跨过刚果金。经历了多天的等待，车子终于被装上了艘当地人的小船。又经过了多天的航海，船终于停靠在安哥拉首都码头，取车过程依然不顺利，经过与码头警察以及工作人员的几轮博弈后我终于拿到了车。因为这次风波，我们被困在安哥拉一个多月。在这里还得感谢卡宾达的大军哥帮忙联系海运。同时还得感谢鸿达国际、保利娱乐城、三木建材、浙江总商会、本格拉模板厂、黑角志哥、中原国际、广西水电在我在安哥拉时提供的帮助!感谢安哥拉的华人们，同时之前沿途帮助过我的华人我都记得，尼日利亚西非华声社，喀麦隆的渔业公司以及杜阿拉修理厂，刚果布的叶公馆以及志哥，纳米比亚的斌哥以及温得和克的修理厂。他们给我带来的温暖我都记得，打心底感谢他们。南非签证一直是我们一路南下以来的一个大坎，然而经过了多次努力后都没能办得下来。在罗安达我再次尝试办理南非签证，一个警局工作人员报价人民币，包办南非签证，但是最后因为时间以及签证价格的原因我选择放弃南非。然而就在我做出放弃南非签证的决定后我的内心久久无法平静。我发现真的无法割舍南非，南非是我这次行程中最重要的一个目的地。一路过来，在世界各国旅行途中每个人都会问我们一句话:你们去哪？我总会回答:南非。如果过南非之后别人再问我去哪时我会说:回中国。南非可是这是行程的点睛阿，承上启下。我真的无法放弃南非。虽然最初决定不办南非签证的原因是因为几千元的签证费太贵，中非的这些劫难以及家里的事情已经让我透支了很多资金。但我想了想，钱没了还可以想办法，如果南非错过了，这次行程真的就少了南非，人生中能有几次自驾环球呢，我不应该放弃。于是我沿途多方面了解着各种办理渠道，最终，我在纳米比亚成功拿到了南非签证。从安哥拉首都罗安达南下纳米比亚，我再次穿越了一个坦克坟场。在安哥拉内战中，这片地区曾经爆发过大规模的坦克战役。第67国纳米比亚离开安哥拉入境纳米比亚，自驾驶入埃托沙国家公园，与野生动物并肩前行，这才是在非洲自驾本该有的感觉。然而在这里我们却遭遇了惊险一幕，没想到我们在狮群出没的国家公园里爆胎了！如何处理？唯一的办法就只能下车换胎，把车开到了空旷处开始换胎，换胎过程中我时刻警戒着四周。所幸有惊无险，这次换胎是我换得最快的一次。纳米比亚有一片临海荒漠，它叫骷髅海岸。这里可谓是世界上最荒凉的地方，仿佛就是陆地上的百慕大，无数轮船与飞机在这里失联。在骷髅海岸自驾，骨子里的荒凉。当时因为天色太晚我们不得不在骷髅海岸中露了个营。烧火煮饭，吹着干燥的风，就这样在骷髅海岸中渡过了一夜。穿越骷髅海岸的路是无尽的沙。一边是沙丘，一边是大海，荒无人烟。年，瑞典生物学家安迪生来到骷髅海岸，感到一阵恐惧向他袭来，使他不寒而栗。他大喊：“我宁愿死也不要流落在这样的地方。”没想到，我们竟然在这样的地方遭遇了陷车。无人沙漠陷车，水源以及食物都不充足，怎么办？首先得自救，我尝试着把轮胎旁的沙子挖开，路上铺上石头和木板，尝试开出，但发现车子就像被粘在地上一般，任凭轮胎如何原地打转，依然纹丝不动。此时的气氛让人紧张。在别的地方陷车问题不大，但这可是非洲的百慕大啊，如果路上没有车经过，坐以待毙，被困个10天8天都有可能。我决定用千斤顶把车子的四个轮顶起，然后往轮下垫石头，说做就做，这个方法虽然费时费力但肯定可以脱困。然而自救还没进行一半，十分幸运地碰上了辆来这钓鱼的皮卡车，在它的热心帮助下车子得以脱困。在斯城，我从飞机上跳下，至今我仍然记得这种在空中翱翔的感觉。我第一次跳伞，是在纳米比亚。在十字角，这里数以万计的海狗令人震撼。纳米比亚的沙漠，高耸的沙丘与一望无际的大海行成了强烈的反差。在前往红沙漠的路上，我们跨越了南回归线，至此，我们正式自驾穿越了热带，来到了南温带。在哈纳斯，我有幸与猎豹亲密互动。猛兽也有柔情的一面。纳米比亚箭袋树与星空的搭配极美。第68国，南非！终于!在自驾环球的天，就在里程表即将到达8万公里之际，我们终于行车来到了南非，终于开到了好望角!当我看到好望角的那一刻，这一路来所经历的一切不断从脑海中闪过，思绪万千。转眼一年了。我从中国穿越亚欧穿越非洲，终于实现了自驾到达好望角的目标!一路上经历了太多太多的磨难，为了这一刻的到来，我整整期待了一年，并且也为之努力了一年。此时的我眼睛里泛着泪光，是激动，是喜悦。我一直坚信一点，付出终会有收获，阴暗过后总会出现光明。没想到在非洲竟然还有野生企鹅。开普敦这个城市十分美丽，我足足在这里呆了半个月。在杭斯拜，我报名参加了当地旅行社组织的笼潜大白鲨出海项目，就是把人关进笼子里，投入充满大白鲨的海里与大白鲨面对面，近距离观察大白鲨。与大白鲨共处的经历，令人难忘。自驾环球的第天，我终于行车来到了非洲大陆的最南端阿古拉斯角，这里是此行的最南点，从这里开始，我们接下来的行程一路向北，目标直指国内。南非可以说是非洲最美的国家之一，沿途风景如画，我们沿着花园大道往津巴布韦方向行车。南非海边有很多露营地，一觉醒来就是大海。在南非，我还体验了一次骑鸵鸟。骑鸵鸟和骑马的感觉完全不同，骑起来十分滑稽，感觉就像在骑只鸡...在PlettenbergBay，我躺在浪上。同样是在PlettenbergBay，我和房东小哥来到海边冲浪，没想到放在沙滩衣服里的手机被一个当地人偷去。发现手机丢失后我和房东小哥以及停车场保安开始在整个小城里开展地毯式的抓贼行动。我们几乎把整个小城逛遍，甚至一度两次闯进贫民窟揪贼，但最后还是没能把手机追回来。虽然手机还是丢了，但是还是挺感谢房东小哥的帮忙，我也并没有因此而过于沮丧，和房东告别后中午就开始继续踏上了旅程。人要向前看。在布劳克朗大桥，我体验了一次滑索，同时也参加了一次蹦极。布劳克朗大桥是世界上最高的桥梁蹦极点。我之前从没有蹦极过，也并不知道蹦极是什么感觉，没想到第一次就玩就挑战世界之最...当我走到蹦极台边缘，看了一眼山谷底部，不禁倒吸一口凉气...此时工作人员开始倒数，当数字数到一时我必须跳下。但说真的，面对百米高的峡谷，自己跳下真的需要很大的勇气。尽管面前是深渊，但身后却是看着我的各国游客，这个怂真的不能认。深呼吸一口，睁着眼跳下。跳下的一瞬间，我情不自禁地朝山谷呐喊，这一刻肾上腺激素飙升，感觉自己正在不断下坠，同时又感觉自己仿佛正在飞。在约翰内斯堡，在取钱过程中我遭遇了一个犯罪团伙，他们在ATM上做了手脚，导致我的卡取钱的时候被吞。我们不得不守在ATM前直到把钱转出后才能离开。我们第二天来到这家银行找卡，让我没想到的是工作人员翻遍了所有ATM都没能找到我的银行卡。被ATM吞的银行卡就这样被犯罪分子盗取了，还好我把所有钱都转出卡后才离开了ATM，不然卡里的资金可能就被盗走了。约翰内斯堡是世界上最危险的城市之一，但它却是我们北上津巴布韦的必经之路。南非的失业率高达40%，失业大军中绝大部分是缺乏技能、教育程度低下的黑人，治安的恶化使得抢劫事件多发，而且很多都是持枪抢劫。南非的抢劫犯可谓是非洲闻名，而约翰内斯堡则是一个南非本地人都感到恐惧的城市，很多街区连警察都不敢涉足，更别说有任何安全可言。在约翰内斯堡自驾，时刻都得保持警惕。来到约翰内斯堡我还去体验了一番实弹射击。第69国津巴布韦自驾环球的天，我行车来到了津巴布韦，在当地人的陪同下，我与几头狮子相处了一段时光。津巴布韦通货膨胀严重，最大面值的钞票仅相当于人民币5元，下图所示的一叠钞票仅相当于人民币几百元...津巴布韦的行程可谓一波三折，在当地电信营业厅办卡，没想到被多刷将近一千元，尽管上门找过这家营业厅多次，但是这笔钱至今没有退回。然而这还没完，没想到我在布拉瓦约加油站加油途中，众目睽睽之下我竟然遭遇了抢劫。当时车上就只有我一个人，4个人从车子的左右两侧对我进行抢劫。当时情况紧急，手刹都没来得及拉，劫匪还从车后用力推我的车，让我的车与前车追尾，使我无法开车追他们。最终，我的随身包被抢走，手我被歹徒咬伤，包里装有美元以及所有银行卡，累计损失超过上万元。我包里一路收集的各国货币以及一本贴满签证的旧护照也被抢走了，十分可惜。让我心寒的是，当时是下午3点多，抢劫就发生在加油站附近，我周围到处都是等待加油的当地人，他们眼睁睁地看着我被4个人抢劫，眼睁睁地看着他们逃跑，没一个人上前帮忙。抢劫发生后，我来到警察局报了案，尽管我知道这其实无济于事。被抢后我心情一度很低落，其实直至今日我仍为当时自己的大意而自责。在这里向津巴布韦中国大使馆的领保员们、苏州大学的老师以及校友们、津巴布韦医疗队、津巴布韦华人以及当时帮助、关心过我的人们，致以诚挚的谢意，谢谢你们！经过多天的心情调整，我再次出发。每当我多开一公里，这就意味着我离家更近了一步。接下来我要驾车北上赞比亚。在津巴布韦与赞比亚交界处，我与世界三大瀑布之一的维多利亚瀑布相遇。被困赞比亚自驾环球的天，我们从津巴布韦这一侧前往赞比亚。出境津巴布韦很顺利，移民局盖章，海关盖章，不到5分钟就完成了离境津巴布韦的手续。我在入境赞比亚的时候一开始还挺顺利，但没过多久就遇到了问题，问题源自于我护照上凭空出现的一个入境章。两个月前我把护照从纳米比亚寄到赞比亚的一个旅行社办理南非签证，没想到护照寄回时被旅行社盖了个入境章，但我们从来没有入境过赞比亚，而且我们是持有合法的赞比亚电子签证入境的。入境章是不能乱盖的，而旅行社却为了自己的利益在我的护照上盖了这个入境章，这是问题的来源。这边移民局官员为了调查这个入境章，于是把我关进了当地警察局的牢房中。牢房里用屎尿横流来形容一点也不为过，墙上到处爬着蟑螂。但我们被关押后没多久，大使馆很快就派秦哥过来帮忙了解情况。被移民局关了两天后我们终于被认定为无罪，终于被释放了出来。这两天的时间里，白天我们被带到移民局调查，晚上被关进警察局的小黑屋里。期间差点被移民局起诉，但最后他们还是调查清楚了，我们得以重获自由。虽然人是自由了，但是我的护照还是被扣押在移民局调查。没想到最后移民局要求我作为证人，等到法院开庭的时候以受害人的身份指控在我护照上盖章的那个旅行社负责人。然而开庭最快也得等三个月后。三个月的时间是我无论如何也等不起的，我只能每天奔走于移民局，为拿回护照而努力。终于！被困赞比亚的第44天，我们终于拿回了护照！在这里向赞比亚华侨华人总会以及张会长、中国大使馆、靖主任、秦国录大哥、张锦风大哥、王新大哥、邓裕强大哥、图兰朵汽修的陈总和敏姐、以及赞比亚的华人们致以诚挚的谢意。没有他们我拿不回护照。从一开始差点沦为被告，到后来变成证人被要求上庭作证，再到现在拿回护照可以离开，这些天来可谓是跌宕起伏。没有尽头的等待会让人异常烦躁，有时候我情绪真的很低落，但我尽我最大的努力去调整。这44天来我们也从没有放弃过为拿回护照做努力，几乎每个工作日都会去移民局尝试拿回护照。前前后后跑了移民局几十趟，很多时候都是一天不吃不喝从早到晚。上图的这张代替护照使用的纸盖满了移民局的续签章。这其中经历了多少艰辛只有自己知道。真的，看见护照的那一刻，我很激动，这是这几个月来没有的，对于这一刻的到来我期待了很久。从中国自驾来到赞比亚实属不易，赞比亚当地人也不禁为这辆东风车竖起大拇指。第71国坦桑尼亚被困赞比亚一个半月后，我终于行车来到了坦桑尼亚。从坦桑尼亚前往达市有一段山路事故频发，沿途触目惊心。在坦桑尼亚，沿途不少华人热心地帮助了我们，在心里向他们致以诚挚的谢意。在桑给巴尔岛，我潜入水中，与海豚一同在大海里畅游。与海豚游泳的感觉很奇妙，这种感觉我今生难忘。我暂时把汽车停下，我租了辆摩托车把桑岛环了一圈，追忆当年的摩旅日子。在乞力马扎罗山下，做一回人猿泰山。这是一条天然的温泉河，河水清澈见底，我在这条河中畅游了好几个小时，连续多日行车带来的疲惫得以舒缓。行车来到了乞力马扎罗山脚下，可惜山体被云雾缠绕，不见其真容。这给了我下次再来的理由，乞力马扎罗值得我再来一次。第72国卢旺达自驾来到卢旺达，下图所在位置就是电影《卢旺达饭店》的原址。卢旺达这个小国上个世纪曾发生过二战以来最大规模的屠杀，上百万人被夺去生命。参观完卢旺达大屠杀纪念馆后内心十分震撼。痛定思痛，卢旺达整个国家都在反思。如今的卢旺达如花园一般美丽，政治清廉，人民友善。第73国乌干达在乌干达，我们再次驾车跨过赤道线，转眼在南半球闯荡已有半年，从这里开始我们正式由南半回到了北半球。接下来，我们继续一路向北行进。之前的日子是越往北越热，今后的日子是越往北越冷。在乌干达，我参与了一次漂流，在汹涌的尼罗河上游与激流展开了一次搏斗。虽然中途被浪打翻了船，但最后我们还是成功完成了漂流。第74国肯尼亚乌干达之后，我驾车入境了肯尼亚。在马赛马拉自然保护区里我看到了许多血腥的画面，弱肉强食是草原上的准则。在马赛马拉，我还看到了狮群追逐豹群的难得场面。草原大戏，豹群入侵狮群领地，被狮群驱逐。马赛马拉之后我自驾进入了纳库鲁国家自然保护区，寻找珍贵的白犀牛，行车一天，只为近距离地观赏它。有只斑马走着走着在我的车旁停了下来，我抓住时机拿起手机与它来了个合影，哈哈，表情一致。终于，在保护区里穿梭一上午，我在纳库鲁湖旁找到了濒危的白犀牛，并拍下了珍贵的照片。在肯尼亚的长颈鹿公园里，我与长颈鹿渡过了一下午的亲密时光。不过我才发现原来长颈鹿的舌头竟然这么长...在肯尼亚首都内罗毕，我驾车探访了东非最大的贫民窟—基贝拉贫民窟，没来这之前早就耳闻这个贫民窟的大名，如今终于有机会前往一探究竟。这个贫民窟仅占肯尼亚首都内罗毕1%的面积，但这里却居住着内罗毕25%的人口。在这几平方公里的狭小区域里，竟然生活着上百万人。没来这个贫民窟之前我对这的印象是犯罪横行、贫穷、杂乱无章。但到了这之后我发现这里其实还有另外一面。这里虽然贫穷，但是人们大多友善，走在路上时不时有行人向我打招呼。其实很多事情并没有想象的这么糟糕。行车来到东非大裂谷，我站在车顶，拥抱着眼前这一切。自驾环球经历天，行车公里，如今我终于行车来到了东非肯尼亚。这意味着东非以及非洲之旅即将结束。肯尼亚之后我将驾车前往北非，走中东和中亚回国。回国之后我还会出发自驾北美、南美以及澳洲。有人可能会问我为什么要来非洲，这片大陆充满着未知与危险。原因其实很简单，自驾环球，非洲大陆是一个不可缺少的模块，探索这个世界，不仅要看到这个世界的美好，也要探索这个世界的另一面。接下来的北非以及中东形势复杂，我还有一段很长的路要走，但我已经做好了准备并对此充满信心。朝着祖国的方向行进，加油。谢谢您看完这段故事，如果可以希望您能够把它转发出去，谢谢!自驾环球如今已经出发一年四个月，行程跨越亚非欧三大洲9万多公里，沿途消耗巨大，如今资金方面面临着很大的压力。为了缓解资金压力，现在对车身进行出租，用车身招一些赞助。对于赞助0元以上的情况，我将在车身上张贴一张至少长20cm宽6cm车贴，内容由赞助方拟定（可以是广告或自己想写的话），这个车贴将伴我自驾环球，出现在我所拍摄的照片里，出现在我的
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